要對需要改色的部位進行相關的處理,因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的,如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話,那么操作相對而言就會比較簡單,而且價格也是比較實惠的,不存在太多的技術含量,當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話,上海
轎車輪轂,那么需要的技術含量相當而言就比較高,首先要使用千斤頂將汽車頂起,之后將汽車的車輪拆卸下來,使用磨砂進行打磨處理,轎車輪轂供應商,將一些灰塵清除干凈,這樣就可以確保改色的整體效果及質量。
輪轂構架
1、 輪輞:與輪胎裝配配合,轎車輪轂制造,支撐輪胎的車輪部分。
2、 輪輻:與車軸輪轂實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分。
3、 偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。
4、 輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。
5、 胎圈座:又稱安裝面,與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。
6、 槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。
7、 氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。