汽車輪轂改裝精髓知識介紹

1、選擇合適的輪轂類型：首先要了解，不同的車型，車輪的選擇也應有所不同，切勿以為想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪最重，價錢也最便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，鎂合金車輪則更輕，更軟。加速性能也更佳，但它主要用于賽車，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用于民用車上。

2、使用適配的輪胎類型：升級要與輪胎同步在對車輪進行改裝時，一定套注意與輪胎同時升級，因為輪胎的自身尺寸與車輪的大小有密切關系。有的車主會選用二手輪胎，著是一種不智行為，畢竟二手輪胎紋路，壽命均比新輪胎有一定差距，對行車安全帶來一定隱患。所以，應當選擇新輪胎進行車輪的升級。

3、輪轂大了，剎車和避震也得注意調整：在改裝過程中，除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制，行走時不碰撞減震器和擋泥板]外，改裝避震器是最好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞，而且加強懸掛穩定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器，可以降低汽車重心，讓車輛直路和或彎時更平穩，配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。

4、別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂：但是有的車主認為車輪越大，輪胎越寬越好，其實不然。因為
（1）車輪的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉動時負荷增大，使車輛起步和加速動力變弱；
（2）使用大車輪必須配合扁平率小的輪胎，由于和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力變大，所以會讓油耗提高；
（3）更換過寬輪胎會讓方向機負荷增大，會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機的使用壽命。